Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на ответ министерства главе комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославу Нилову.
Речь идет о введении предельного значения повышающего коэффициента к базовому тарифу, который агрегаторы используют для регулирования баланса спроса и предложения.
В ФАС подчеркнули, что в некоторых регионах данный коэффициент может достигать трехкратного или более уровня, что значительно увеличивает стоимость поездок. В ведомстве отметили, что в таких условиях целесообразно рассмотреть вопрос регулирования порядка установления и размера этого коэффициента.
Минтранс выразил готовность обсуждать возможные изменения в законодательстве на площадке профильного комитета Госдумы.
Представители отрасли объясняют рост тарифов в непогоду возросшими затратами перевозчиков: сложные дорожные условия и пробки увеличивают время выполнения заказов и расход топлива. Вместе с тем участники рынка предупреждают, что административное ограничение тарифов может привести к снижению числа доступных автомобилей и увеличению времени ожидания такси.
Ранее председатель комиссии Общественной палаты по демографии, защите семьи, детей и традиционных семейных ценностей Сергей Рыбальченко предложил законодательно закрепить обязательное наличие детских кресел в такси.
В настоящее время для поездки с ребенком необходимо заказывать машину по специальному тарифу или указывать в примечаниях необходимость детского кресла, иначе автомобиль может приехать без нужного оборудования.
