Об этом сообщили в столичном департаменте транспорта.
По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, внедрение системы проводится по поручению Сергея Собянина в рамках транспортной стратегии до 2030 года. Эта технология позволяет автобусам и трамваям беспрепятственно проезжать перекрестки, сокращая время в пути и повышая стабильность движения.
Настройкой светофорных режимов занимался Центр организации дорожного движения (ЦОДД). При приближении общественного транспорта к перекресткам автоматически включается зеленый сигнал, обеспечивая непрерывное движение.
В настоящее время «зеленая волна» действует на следующих участках: Бескудниковский бульвар, Краснобогатырская улица (от Богородского Вала до улицы Хромова), Щербаковская улица (от Мироновской до Окружного проезда) и Продольный проезд (от Останкинского проезда до улицы Бориса Галушкина). Ежедневно по этим маршрутам перевозится свыше 250 тысяч пассажиров.
При этом система учитывает безопасность пешеходов: во время посадки и высадки пассажиров активируется отдельная фаза светофора для перехода. Водители автомобилей также могут пользоваться «зеленой волной», если соблюдают установленную скорость.
Ранее ЦОДД объявил о планах реализовать в этом году 62 проекта по улучшению транспортной ситуации на юге Москвы. В рамках этих мероприятий планируется обустроить 26 пешеходных переходов, 18 островков безопасности, расширить полосы движения на двух загруженных участках и изменить скоростной режим на десяти улицах.
Кроме того, ЦОДД внедрит искусственный интеллект для снижения количества ошибочных штрафов с дорожных камер в рамках проекта «Московский патруль».
