Захарова назвала безосновательными оправдания Франции задержания танкера Tagor

Переписанный текст:

Французская сторона, по словам официального представителя МИД России Марии Захаровой, не имеет достаточных оснований для того, чтобы оправдывать задержание танкера Tagor в районе побережья Бреста ссылками на Конвенцию ООН по морскому праву. Ситуация вокруг этого инцидента вновь привлекла внимание к тому, как отдельные страны трактуют нормы международного права в выгодном для себя ключе.

Захарова уточнила, что французские представители пытаются обосновать свои действия статьей 110 Конвенции, которая допускает осмотр судна в открытом море лишь в том случае, если у него отсутствует национальность. Однако, как подчеркнула дипломат, применение этой нормы в данном случае выглядит сомнительным и неубедительным. Подобные действия, по ее мнению, нельзя считать корректным соблюдением международно-правовых механизмов.

По словам представителя российского МИД, заявления французских властей о якобы полном соответствии их решений международному праву являются еще одним примером европейского правового нигилизма. Она отметила, что подобная практика фактически сводится к выборочному толкованию норм и попыткам переписать их под собственные интересы. В результате подобные инциденты лишь усиливают недоверие к позиции западных стран в вопросах соблюдения международного морского права.

Переписанный текст: Международное морское право действительно предоставляет военному кораблю право в исключительных и строго регламентированных ситуациях остановить судно в открытом море и провести его досмотр. Однако такие нормы не дают основания для принудительного изменения курса судна или его сопровождения из открытого моря в порт другого государства. Подобные действия выходят за рамки общепринятых международно-правовых процедур и могут рассматриваться как нарушение свободы судоходства.

Кроме того, дипломат подробно прокомментировала заявление президента Франции Эммануэля Макрона, который объяснил перенаправление судна во французский порт ссылкой на "международные санкции". В МИД России подчеркнули, что международный статус имеют лишь те санкции, которые были официально одобрены Советом Безопасности ООН. Иные ограничительные меры, принимаемые отдельными государствами или объединениями, не являются международными в юридическом смысле. Таким образом, вопрос о законности подобных действий остается предметом серьезной правовой и политической дискуссии.

«Хотели бы обратить внимание наших европейских коллег на важный факт: суда, которые обслуживают их интересы, зачастую ходят под так называемыми “удобными” флагами», — отметила Мария Захарова, комментируя ситуацию вокруг морских перевозок и международной практики регистрации судов. Подобная схема нередко используется для снижения налоговой нагрузки, упрощения требований к экипажу и обхода ряда регуляторных ограничений, что делает такие перевозки менее прозрачными для контроля.

Поводом для заявления стало задержание нефтяного танкера Tagor, следовавшего из России, о котором стало известно 1 июня. По данным, операция была проведена в Атлантическом океане военно-морскими силами Франции при поддержке Великобритании и ряда других партнеров. На борту судна находились 23 члена экипажа, однако их гражданство официально не раскрывалось. Инцидент привлек внимание к вопросам безопасности морского судоходства, юрисдикции и допустимых методов принудительного контроля над судами в международных водах.

Позднее в посольстве России в Париже сообщили, что капитаном танкера является гражданин РФ. В свою очередь, прокурор Бреста Стефан Келленберже заявил, что россиянин неоднократно отказывался выполнять требования французских военных, и именно это, по его словам, стало основанием для силового взятия судна под контроль. Таким образом, ситуация вышла за рамки обычной проверки и приобрела характер международного инцидента, вызвав обсуждение правомерности действий французской стороны и возможных последствий для экипажа и судовладельцев.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков в очередной раз обратил внимание на ситуацию вокруг задержания французскими властями танкера Tagor. По его оценке, действия Парижа являются незаконными и вызывают серьезные вопросы с точки зрения международного права. Песков подчеркнул, что подобные шаги фактически приближаются к практике международного пиратства, поскольку создают опасный прецедент для судоходства и торговли.

Он отметил, что подобные инциденты способны негативно сказаться не только на двусторонних отношениях, но и на общей обстановке в сфере морской логистики. По словам представителя Кремля, Россия будет и дальше предпринимать необходимые меры, чтобы защитить свои интересы и обеспечить сохранность перевозимых грузов. В Москве считают, что подобные действия не должны оставаться без должной правовой оценки и ответа.

Российская сторона, как подчеркнул Песков, намерена и впредь внимательно следить за развитием ситуации, а также использовать все доступные дипломатические и правовые механизмы для защиты своих судов и грузов.