Её дизайн вдохновлён эстетикой музея-заповедника «Архангельское» и усадьбы Ильинское, сообщает портал мэра и правительства Москвы.
Главным элементом платформы станут колонны, плавно переходящие в форму потолка. На путевых стенах разместят 3D-композицию в виде волны, выполненную из отдельных полос яркого анодированного алюминия с медным оттенком, отметил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов.
Степень готовности станции «Новорижская» превышает 20%. Ожидается, что строительство завершится в 2027 году. Потолок платформы будет выполнен из металлических ламелей, гармонично сочетающихся с потолком вестибюля.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что станция расположится между Ильинским и Новорижским шоссе и будет оснащена двумя подземными вестибюлями.
На объекте уже завершены работы по выносу инженерных сетей из зоны застройки и возведению ограждающих конструкций.
Тем временем тоннелепроходческие комплексы «София» и «Александра» преодолели половину протяжённости перегонов между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Новорижская». В частности, «София» прошла более одного километра в правом тоннеле, а «Александра» — около 1,5 километра в левом. В сумме они прошли 2,5 километра из общего объёма работ в 5 километров.
Сергей Собянин рассказал о ходе строительства электродепо и станции «Новорижская».
