Тестирование современных систем российского состава проходило как на заводе-изготовителе, так и в электродепо. Сейчас обкатка проводится без пассажиров — это необходимая процедура для проверки работы поезда. После успешного завершения испытаний поезд будет запущен в эксплуатацию на линии.
Обкатка проходит в два этапа: сначала поезд должен проехать 15 километров, затем — 300 километров. В ходе испытаний специалисты оценивают множество параметров, включая плавность движения по рельсам, надежность и безопасность эксплуатации, уровень вибрации и освещения в салоне, а также длину тормозного пути.
Кроме того, проводятся испытания новых компонентов. Все выявленные неполадки оперативно устраняются, после чего проверка повторяется заново.
Заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о закупке 40 дополнительных вагонов, которые уже в этом году выйдут на одну из самых загруженных линий метро — Замоскворецкую. По его словам, поезда "Москва-2026" являются самыми современными российскими составами, изготовленными из отечественных комплектующих. На Замоскворецкой линии уже более половины подвижного состава представлено поездами нового поколения.
Ранее, в начале октября, Сергей Собянин подписал постановление о закупке свыше 700 вагонов "Москва-2026" на 2026–2027 годы. Первоначально новые поезда появятся на Троицкой и Замоскворецкой линиях, а затем будут внедрены на других маршрутах.
Обслуживание составов будет осуществляться по контракту жизненного цикла: в течение 30 лет производитель полностью отвечает за техническое состояние поездов и их готовность к выходу на линию.
