В ведомстве отмечают, что предложение не учитывает разнообразие технологий авиапарка и особенности бизнес-моделей перевозчиков. «Инициатива <...> способна ухудшить условия провоза для многих путешественников без заметного повышения безопасности или комфорта», — говорится в заявлении.
Кроме того, текущее регулирование, которое устанавливает минимальный вес ручной клади в 5 килограммов и позволяет авиакомпаниям самостоятельно определять габариты в зависимости от типа воздушного судна, считается более сбалансированным и практичным, добавили в министерстве.
Ранее соответствующую идею высказала первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике Надежда Школкина, подчеркнув, что размер разрешённой ручной клади «не должен зависеть от каких-либо факторов». Однако эксперты уже выразили критику: исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев предупредил, что реализация инициативы может привести к росту стоимости билетов и дефициту места на багажных полках.
