Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Как рассказал руководитель комплекса Владимир Ефимов, в полном объеме завершены земляные работы и устройство ограждающих конструкций котлована станционного комплекса. Сейчас ведется устройство монолитных конструкций объекта.
«Из запланированных почти 73 тысяч кубометров бетона уже залито более 46 тысяч», — отметил он.
На стройплощадке также продолжается обратная засыпка. Проектом предусмотрено использование для этого более 250 тысяч кубических метров грунта. Кроме того, строители выполняют устройство вентиляционного перекрытия тоннеля — элемента, который разделяет внутреннее пространство тоннеля на зоны для притока свежего воздуха и удаления загрязненного.
В служебных помещениях уже начались архитектурно-отделочные работы: возводятся кирпичные перегородки и выполняется штукатурка стен. Всего ими будет охвачено около 34 тысяч квадратных метров.
В градостроительном комплексе напомнили, что станция «Липовая Роща» расположена на границе Москвы и Подмосковья вдоль МКАД, рядом с Новорижским шоссе. Завершить ее строительство планируется в следующем году.
В наземный вестибюль станции интегрируют шестиэтажное здание для эксплуатационного персонала, а надземный пешеходный переход через МКАД соединят с наземным павильоном. Для маломобильных пассажиров предусмотрят лифты.
Ранее в столице также началось строительство двух станций Бирюлевской линии метро — «Липецкой» и «Лебедянской». На обеих площадках уже ведется создание форшахт и возведение ограждающих конструкций. Кроме того, планируется благоустройство прилегающих территорий.
