Об этом Сергей Собянин сообщил в MAX.
По словам мэра, тоннелепроходческий щит «Ольга» преодолел 1,6 километра под рекой Сосенкой и Калужским шоссе, при этом максимальная глубина проходки составила 31 метр. Сейчас между станциями продолжается проходка правого тоннеля, она выполнена на 30%. Завершить работы планируют в ноябре.
«Троицкая ветка станет одной из самых протяженных радиальных линий столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20% разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий», — отметил Собянин.
Всего на южном участке предстоит построить почти 17 километров линии, а также станции «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк».
Ранее сообщалось, что в рамках первого этапа создания Троицкой линии было построено 11 станций. В октябре 2025 года Собянин объявил о начале строительства второго этапа — от станции «Новомосковская» до «Троицка». Полностью ввести ветку в эксплуатацию планируют в 2029 году: линия пройдет от станции ЗИЛ МЦК до города Троицка.
