Мэр отметил, что щит "София" завершил проходку второго левого перегонного тоннеля от станции "Звенигородская" до демонтажной камеры у "Шелепихи", пройдя 348 метров за менее чем три месяца. Таким образом, завершилась механизированная проходка от "Шелепихи" до "Бульвара Генерала Карбышева" протяженностью 4,8 километра, объединяющая оба тоннеля с уже существующими. Щиты "Натали" и "Виктория" также совершили первый перегон между станциями "Звенигородская" и "Народное Ополчение", а затем до "Бульвара Генерала Карбышева". Планируется ввод первого участка линии в эксплуатацию в 2026 году. Собянин и президент Сбербанка Герман Греф дали старт возведению левого перегонного тоннеля на территории района "СберСити", который будет протягиваться от станции "Рублево-Архангельская" в сторону "Ильинской". Новая линия метро значительно улучшит транспортную доступность для горожан. Кроме того, до конца года на всех турникетах столичного метро будет введена оплата по биометрии.
© 2014-2024 Информационный портал «antmsk.ru». Настоящий ресурс может содержать материалы 18+. Использование материалов издания - как вам угодно, никаких претензий со стороны нашего СМИ не будет. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов публикаций. Контакты редакции: +7 (495) 765-41-64, info@rim.media