Об этом Сергей Собянин рассказал в фильме «Большая стройка. Из прошлого в будущее» для информационной системы «Вести».
По словам мэра, российский лидер с первых дней был в курсе реализации проекта, интересовался ходом работ и контролировал процесс строительства.
«Когда я рассказывал о проблемах и масштабах этой стройки — ведь такого проекта в мире никто не реализовывал. Это, пожалуй, самый сложный технический и инженерный проект в нашей стране, во всей современной России, а может быть, и за весь советский период. И, конечно, у него (президента. — Прим. ред.) было внутреннее напряжение: не станет ли это долгостроем, не случится ли чего-нибудь», — отметил градоначальник.
Ранее Собянин назвал Москву одним из мировых лидеров по развитию транспорта. Он подчеркнул, что за последние годы в столице построили новые линии и станции метро, два кольца наземного метро, а также самое большое в мире подземное кольцо — Большую кольцевую линию.
Кроме того, Москва, по словам мэра, является лидером и в сфере транспортной безопасности. Этому способствуют современные технологии, система распознавания лиц и камеры видеонаблюдения на дорогах.
Завершилась проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».
