Вот переписанный текст на русском:
Постоянная забота о пассажирах остается главным приоритетом московского транспорта. Современные сервисы помогают делать каждую поездку максимально комфортной, рассказал Сергей Собянин в МАХ.
«В рамках Стратегии развития московского транспорта до 2030 года более 30% всей навигации в метро станет цифровой. На обновленном Ленинградском вокзале уже установили 125 элементов, а до конца 2026 года они появятся на пяти первых станциях будущей Рублево-Архангельской линии», — написал он.
Кроме того, все большей популярностью пользуется оплата по биометрии. Ей уже воспользовались более 900 тысяч человек. В июне такой способ оплаты появился на станциях МЦД-1, в июле — на МЦД-2 и МЦД-4, а до конца года его планируют внедрить на МЦД-3.
В приложении «Метро Москвы» уже выпустили более 360 тысяч виртуальных «Троек». С их помощью и через Систему быстрых платежей (СБП) оплату совершили 20,61 миллиона раз. Ожидается, что к концу года доля безналичной оплаты достигнет 93,5%.
Еще одним востребованным сервисом стал чат-бот Александра. Это первый в России транспортный виртуальный помощник, работающий на базе двух нейросетей. Сейчас он подключен к 71% базы знаний цифрового ассистента, а к концу года этот показатель должен вырасти до 80%.
Кроме того, в первом полугодии Центр обеспечения мобильности пассажиров помог 37,4 тысячи человек, а с момента запуска сервиса — 1,4 миллиона.
Ранее сообщалось, что использование нейроголоса для объявления остановок планируют внедрить в аэроэкспрессах. При этом личное обращение к пассажирам по-прежнему остается важным форматом коммуникации. Например, для праздничных поздравлений компания «Аэроэкспресс» приглашает известных артистов.
Собянин: цифровому ассистенту московского транспорта исполнилось 5 лет
Читайте также
