Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса со ссылкой на заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
«Планировать маршруты стало проще и быстрее», — отметил он.
Ликсутов также сообщил, что с момента запуска в 2021 году сервисом воспользовались более 2,8 млн раз.
Принцип работы сервиса похож на такси: пассажир оформляет заказ на автобус малого класса через приложение, и он прибывает на нужную остановку. В ТиНАО и Инновационном центре «Сколково» действует более 320 остановок. Автобусы оснащены индивидуальным освещением, зарядками для гаджетов и столиками.
Стоимость поездки такая же, как и в городском транспорте при оплате банковской картой; оплатить можно прямо в приложении. Также доступен льготный проезд по карте москвича и социальной карте жителя Московской области.
Ранее было полностью обновлено программное обеспечение городского велопроката «Велобайк». Благодаря этому система сможет одновременно обрабатывать до 100 тысяч аренд, до 100 миллионов обращений клиентов и до 86 миллионов запросов автоматических сообщений от устройств о местоположении, заряде и исправности.
Читайте также.
