Об этих планах на ПМЭФ рассказал гендиректор РЖД Евгений Чаркин.
По его словам, работы по обеспечению качественной связью ведутся не только на ВСМ, но и по всей стране совместно с компанией «Бюро-1440».
«Мы очень рассчитываем, надеемся на коллег, уверены, что их планы будут выполнены», — приводит слова Чаркина ТАСС.
Он также сообщил, что сейчас покрытие железнодорожной инфраструктуры мобильной связью в России составляет около 30%.
Полностью магистраль планируют открыть в 2028 году. ВСМ пройдет через Москву, Санкт-Петербург, Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московскую области. В пределах городов поезда будут двигаться с минимальным уровнем шума.
Время в пути между Москвой и Петербургом по новой линии составит 2 часа 15 минут — вдвое меньше, чем на «Сапсане», «Ласточке» или «Финисте».
По предварительным расчетам, один рейс по ВСМ сможет заменить не менее пяти авиаперелетов. Стоимость билета составит 8 905 рублей. К 2030 году пассажиропоток между Петербургом и Москвой может достичь почти 23 миллионов человек в год.
К 2045 году протяженность сети ВСМ должна увеличиться до 4,5 тысячи километров. Помимо маршрута Москва — Санкт-Петербург, в России планируют построить линии, которые свяжут столицу с Екатеринбургом, Адлером, Минском и Рязанью.
В Сети также показали, как идет строительство моста для ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
