Российские сети АЗС начали ослаблять ограничения на продажу бензина

Ситуация меняется неравномерно: в одних регионах лимиты уже сняты полностью, в других их лишь увеличили, а местами ограничения по-прежнему сохраняются. Это свидетельствует о том, что крупные сети АЗС по-разному реагируют на изменения спроса, логистики и наличия топлива.

Крупные российские сети автозаправочных станций начали ослаблять введенные ранее лимиты на отпуск топлива. На части АЗС ограничения уже полностью отменены, на других увеличили максимальный объем продажи бензина, однако в ряде регионов они пока продолжают действовать. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на данные горячих линий компаний.

В Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области лимиты сняты на заправках «Лукойла». Кроме того, в столице свободно приобрести топливо можно и на АЗС Teboil. Это говорит о том, что в ряде крупных городов ситуация постепенно нормализуется, а доступность топлива для автомобилистов улучшается.

При этом не везде ограничения отменены. На многих московских станциях «Газпром нефти» по-прежнему действует лимит в 30 литров бензина и дизельного топлива за одну заправку, сообщает локатор АЗС Russiabase. Таким образом, режим продаж остается разным в зависимости от сети, региона и конкретной станции, а окончательное восстановление обычного порядка отпуска топлива пока еще не завершено.

На фоне меняющейся ситуации на топливном рынке многие автомобилисты по-прежнему сталкиваются с ограничениями при покупке бензина и дизельного топлива. При этом условия отпуска горючего могут различаться не только от сети к сети, но и от конкретной заправочной станции, что создает дополнительные неудобства для водителей.

В компании на горячей линии пояснили, что на части станций установлен лимит, который распространяется только на оплату через мобильное приложение. Иными словами, правила продажи топлива нередко зависят от внутренней политики самой АЗС, а не только от общих требований сети. Такой подход позволяет заправкам самостоятельно регулировать нагрузку и распределять запас топлива.

В сети «Нефтьмагистраль» по-прежнему сохраняется ограничение: бензин АИ-100 можно приобрести в объеме не более 50 литров, причем это правило действует и при покупке в канистры. При этом другие виды бензина, а также дизельное топливо отпускаются без каких-либо лимитов, что делает условия более гибкими для большинства клиентов.

В то же время в ряде других регионов ограничения постепенно ослабляют, хотя полностью они пока не исчезли. Например, «Роснефть» увеличила максимальный объем отпуска бензина с 30 до 50 литров на один автомобиль. Аналогичная мера действует и на заправках «Башнефти», где также пошли на частичное смягчение правил.

Кроме того, на горячей линии «Лукойла» сообщили, что в отдельных регионах лимиты все еще сохраняются. Там же остаются и дополнительные ограничения, связанные с системой четных и нечетных дней, которая применяется для более равномерного распределения продаж. Таким образом, ситуация на рынке топлива остается неоднородной: где-то правила уже смягчили, а где-то ограничения все еще продолжают действовать.

Переписанный текст:

В ряде южных регионов ситуация с топливом начала постепенно стабилизироваться, однако полностью говорить о завершении кризиса пока рано. На АЗС «Газпрома» полностью сняли ограничения на продажу бензина и других нефтепродуктов в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях, а также в Краснодарском и Ставропольском краях. Кроме того, лимиты отменены и на федеральной трассе М-4 «Дон», где традиционно высокий поток автомобилей создает повышенную нагрузку на заправочные станции. Вместе с тем в других регионах страны ограничения по-прежнему сохраняются, что говорит о неравномерном восстановлении рынка.

По мнению экспертов, улучшению снабжения бензином способствовали сразу несколько факторов. В частности, заметную роль сыграло увеличение импорта нефтепродуктов в Россию, а также постепенное восстановление объемов внутреннего производства топлива после прежних перебоев. Это позволило частично разгрузить рынок и снизить дефицит в наиболее напряженных территориях. Однако специалисты отмечают, что ситуация остается чувствительной к сезонным колебаниям спроса, особенно в период активных поездок и высокой транспортной нагрузки.

При этом аналитики считают, что полностью отменять лимиты на продажу топлива на АЗС до окончания сезона повышенного спроса, то есть до 1 октября, пока преждевременно. По их оценке, сохранение хотя бы части ограничений помогает удерживать баланс между спросом и предложением и предотвращать новые локальные перебои. Таким образом, меры регулирования остаются важным инструментом для поддержания стабильности на топливном рынке в ближайшие недели.

В конце мая российский топливный рынок столкнулся с заметными перебоями в обеспечении, из-за чего потребовались дополнительные меры со стороны правительства и увеличение объемов нефтепереработки. Эти шаги были направлены на то, чтобы быстрее стабилизировать поставки и не допустить дефицита на внутреннем рынке. Сейчас, по словам вице-премьера Александра Новака, ситуация на автозаправочных станциях постепенно нормализуется, а снабжение становится более устойчивым.

Власти также приняли решение продлить запрет на экспорт бензина из России до конца 2026 года как для производителей, так и для компаний, не занимающихся его выпуском. Такая мера призвана в первую очередь защитить внутренний рынок и обеспечить достаточный объем топлива для российских потребителей. При этом ограничения на вывоз дизельного топлива будут сняты по мере того, как ситуация внутри страны окончательно стабилизируется.

Отдельно Новак подчеркнул, что решение о выпуске бензина класса «Евро-3» носит временный характер. По его словам, это вынужденная мера, которая помогает оперативно поддержать рынок в условиях повышенной нагрузки. В дальнейшем, по мере улучшения ситуации, возможен возврат к более строгим требованиям и обычным параметрам качества топлива.