Причиной стала практика зарубежных перевозчиков заправляться с запасом. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на ведомство.
В сообщении говорится, что заправка иностранных воздушных судов должна согласовываться с поставщиком топлива, а объем поставки не может превышать необходимый для выполнения рейса. Кроме того, заправка самолетов иностранных авиакомпаний топливом ТС-1 и Jet A-1 возможна только после согласования с топливозаправочным комплексом.
Меры затронут аэропорты Минеральных Вод, Махачкалы, Нижнего Новгорода и других городов.
По данным Росавиации, на фоне ситуации на международном рынке горюче-смазочных материалов иностранные перевозчики стали массово заправляться в российских аэропортах, чтобы снизить свои расходы. Ведомство также отметило, что при посадке на запасных аэродромах авиакомпании начали дозаправляться значительно большими объемами, чем требуется для выполнения рейса.
Ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ был подписан главой ведомства Дмитрием Ядровым после проверки заявления перевозчика, изучения документов и проведения экспертизы. По рекомендации агентства авиакомпания также провела внутренний аудит подразделений и приняла корректирующие меры.
Лоукостеры Nordavia и Azur Air подняли топливный сбор на 50–60 евро.
