Об этом сообщил глава Депстроя Москвы Рафик Загрутдинов. По его словам, длина тоннелей между станциями будущей Рублево-Архангельской линии московского метро превысит один километр. Проходку осуществляют специалисты с помощью механизированных комплексов "Натали" и "Виктория", уточнил Загрутдинов. "ТПМК "Натали", прокладывающий левый тоннель, и комплекс "Виктория", строящий правый тоннель, пройдут каждый более километра в грунтах из обводненных песков и суглинков. Работы будут проводиться на глубине около 20 метров", – добавил он. Ранее "Натали" и "Виктория" принимали участие в прокладке тоннелей от станции "Народное Ополчение" до "Звенигородской", а также в строительстве БКЛ. Станция метро "Народное Ополчение" в настоящее время готова на треть – разработано более 140 тысяч кубов грунта. Также продолжаются работы на станциях "Звенигородская" и "Бульвар Генерала Карбышева". Ранее архитектурно-отделочные работы начались на станции "ЗИЛ" Троицкой линии метро. Платформу станции сделали в монолите, на ней уже завершили армирование и заливку бетоном. В служебных помещениях вестибюля специалисты начали монтировать инженерные системы. На участках станционного комплекса проводится обратная засыпка котлована. Новый городской вокзал построят на станции Беговая в Москве.
© 2014-2024 Информационный портал «antmsk.ru». Настоящий ресурс может содержать материалы 18+. Использование материалов издания - как вам угодно, никаких претензий со стороны нашего СМИ не будет. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов публикаций. Контакты редакции: +7 (495) 765-41-64, info@rim.media