Как сообщил заммэра столицы Максим Ликсутов, машина, выпущенная Павловским автобусным заводом, вышла на маршрут №286 «Платформа Яуза — Площадь Академика Люльки».
Электробус рассчитан более чем на 70 пассажиров, при этом в салоне предусмотрено 21 сидячее место. Запас хода достигает 80 километров. Для удобства пассажиров в салоне установлены USB-разъемы, медиаэкраны с информацией о маршруте, кнопки вызова водителя и аппарель для маломобильных людей.
Также предусмотрены две просторные площадки для колясок и велосипедов. Площадь низкого пола у электробуса составляет 11 квадратных метров — это рекорд для машин среднего класса, отметили в столичном департаменте транспорта.
«В течение 9 месяцев специалисты Мосгортранса будут проверять работу инновационной машины в разных погодных и дорожных условиях. По итогам испытаний примем решение о закупке новой техники для работы на маршрутах», — сказал Ликсутов.
Ранее сообщалось, что с 22 августа на северо-востоке Москвы начнут работать три новых частых автобусных маршрута: экспресс е50, магистральный м56 и районный 556. Маршрут е50 заменит автобус 903, м56 придет на смену т76, а 556 — маршруту 56. Магистральные маршруты обозначаются буквами «м» и «е» и имеют собственный цвет, чтобы их было легче отличать от обычных.
«КАМАЗ» поставит Москве более 2 тысяч электробусов к 2030 году.
