Было внесено более 1 000 изменений в районные схемы организации дорожного движения, включая крупные участки. На Садовом кольце было создано шесть разворотов, что позволило жителям города сократить время в пути. Ликсутов отметил, что около 400 светофоров были заменены на более интеллектуальные.
С начала года в Москве также было запущено около 30 километров специальных полос для общественного транспорта, что улучшило его эффективность. В результате введения выделенных полос скорость движения наземного транспорта увеличилась почти в четыре раза, а количество аварий с участием электробусов, автобусов и такси сократилось. Ликсутов подчеркнул, что программа будет продолжена, и в настоящее время в Москве уже имеется почти 500 километров выделенных полос, что делает город лидером в России по этому показателю и улучшает работу наземного городского транспорта.
Планируется открыть более 40 станций метро и МЦД к 2030 году в Москве. Мэр Сергей Собянин отметил, что продолжается строительство железнодорожной инфраструктуры в столице, которая является самым быстрым, безопасным и экологически чистым видом общественного транспорта. Также стало известно, что в досмотровом оборудовании на транспорте начали использовать искусственный интеллект.
