Об этом на Финансовом конгрессе заявил вице-премьер России Александр Новак.
По его словам, отдельные случаи дефицита в основном связаны с изменением логистики поставок — от нефтеперерабатывающих заводов к нефтебазам и автозаправочным станциям. Эти вопросы, отметил Новак, ежедневно решаются совместно с нефтяными компаниями.
Кроме того, вице-премьер сообщил, что вертикально интегрированные нефтяные компании сдерживают рост цен на своих АЗС на уровне инфляции. При этом на независимых заправках сейчас наблюдается ценовой разрыв.
«(Текущий разрыв. — Прим. ред.) — это обычная рыночная ситуация, которая должна выровняться по мере наполнения рынка и общей стабилизации», — сказал Новак.
Он также выразил надежду, что влияние ситуации на топливном рынке на инфляцию будет минимальным и позволит удержать рост цен в пределах официального прогноза Минэкономразвития — 5,2% по итогам 2026 года.
Ранее Совет Федерации одобрил поправки в Налоговый кодекс, направленные на поддержку внутреннего рынка топлива. В частности, будет введен механизм акцизного налогообложения бензина, полученного путем смешения прямогонного сырья с компонентами.
Для НПЗ, которые заключили соглашения о модернизации, срок ввода оборудования продлили до конца 2026 года, а минимальный порог инвестиций повысили до 100 млрд рублей. Также для бензина из стран ЕАЭС установлен коэффициент 0,9. Для топлива из других стран механизм расчета будет определять ФАС, ориентируясь на индийский рынок и расходы на доставку.
«Деньги 24»: агрегаторы такси не зафиксировали отток водителей на фоне ситуации с топливом.
