Это стандартная процедура для любого воздушного судна, которая проводится, когда налет достигает 80% от установленного ресурса.
В настоящее время министерство ищет подрядчика для выполнения работ по увеличению назначенного ресурса, повышению надежности и сохранению летной годности самолетов. В результате ресурс эксплуатации должен вырасти с 10–15 тысяч полетов до 15–20 тысяч, в зависимости от модели. Также допустимый налет в часах на один самолет планируется увеличить до 25–40 тысяч часов, а срок эксплуатации — продлить до 20 лет. При этом проектный ресурс самолетов семейства составляет 54 тысячи полетов, 70 тысяч часов налета и 25 лет эксплуатации.
Отмечается, что работы по контракту необходимо завершить до 20 декабря 2028 года.
Ранее импортозамещенный Sukhoi Superjet 100 успешно прошел испытания на защиту двигателей ПД-8 от попадания воды. Специалисты подтвердили, что во время движения вода не влияет на работу маршевых двигателей и вспомогательной силовой установки. В Минпромторге подчеркнули, что этот вид испытаний является одним из ключевых, поскольку взлет и посадка могут происходить в дождливую погоду.
