Капремонт на станции Мытищи Ярославского направления МЖД завершат до конца года

Реконструкция направлена на то, чтобы сделать посадку и высадку пассажиров более удобной, безопасной и современной. По данным пресс-службы Центральной пригородной пассажирской компании, комплексное обновление двух платформ и навесов над ними планируют завершить до конца текущего года.

Работы сейчас ведутся на платформах № 1 и № 4, где останавливаются поезда, следующие как из Москвы, так и в обратном направлении. При этом ремонт организован так, чтобы пассажиры могли пользоваться платформами без существенных ограничений на протяжении всего периода обновления. Такой подход позволяет не прерывать движение и сохранять привычный график перевозок.

На платформе № 4 уже начались демонтаж старого покрытия и разборка отдельных элементов конструкции. Специалисты также приступили к переборке плит перекрытия и фундаментных блоков, чтобы усилить основание и подготовить объект к дальнейшей отделке. В ходе ремонта брусчатку заменят на гранитное покрытие, а также оборудуют тактильную линию безопасности, которая поможет лучше ориентироваться пассажирам, в том числе людям с ограничениями по зрению.

Отдельное внимание уделяется навесам над платформами, поскольку они защищают пассажиров от осадков и делают ожидание поездов более комфортным в любую погоду. После завершения всех работ станция получит более современный и аккуратный внешний вид, а ее инфраструктура станет долговечнее и удобнее в эксплуатации.

Переписанный текст:

Станция Мытищи остается одной из самых востребованных на Ярославском направлении и по пассажиропотоку занимает второе место после головного вокзала. Это подтверждает ее важную роль в пригородном сообщении и высокую ежедневную нагрузку на инфраструктуру. В 2025 году со станции отправились 11,3 миллиона пассажиров, что еще раз подчеркивает необходимость постоянного обновления и повышения удобства для людей.

Первый заместитель генерального директора ЦППК Владимир Булак отметил, что для компании особенно важно сделать поездки более комфортными и привести внешний вид станции к современным стандартам. По его словам, на двух платформах планируется уложить более 4 тысяч квадратных метров нового покрытия, что позволит заметно улучшить состояние пассажирской зоны и повысить удобство передвижения. Такие работы направлены не только на обновление внешнего облика, но и на создание более безопасной и приятной среды для ежедневных поездок.

Отдельное внимание уделят навесам над платформами, поскольку именно они играют важную роль в защите пассажиров от осадков и неблагоприятной погоды. Эти конструкции ждет ремонт с обновлением лакокрасочного покрытия, полная замена системы освещения и установка специальных элементов для удержания снега в зимний период. Благодаря этому станция станет не только современнее, но и функциональнее, а пребывание пассажиров на платформах — более комфортным в любое время года.

В рамках обновления пассажирской инфраструктуры на платформах появятся современные элементы, которые сделают передвижение более удобным и безопасным. Кроме того, особое внимание уделят доступности для всех категорий пассажиров, чтобы ориентирование на станции стало проще даже в часы пик.

Также на платформах установят новое металлическое ограждение и элементы визуальной навигации, которые помогут пассажирам быстрее находить путь к поездам или в город. Скамейки для ожидания и урны заменят на новые, более современные и удобные в использовании. Дополнительно благоустройство позволит улучшить общий внешний вид платформ и повысить комфорт ожидания.

Для реализации проекта задействована тяжелая железнодорожная техника и краны. Все работы ведутся преимущественно по ночам, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров и не мешать движению поездов. Ремонт платформ № 2 и 3 запланирован на следующий год, после завершения текущего этапа работ.

Вместе с тем ЦППК начала экспериментальную программу по установке звуковых модулей на турникеты и валидаторы для помощи слабовидящим пассажирам. Такая мера должна сделать поездки более доступными и понятными, а также повысить уровень навигации на станциях. В дальнейшем подобные решения могут быть распространены и на другие объекты железнодорожной инфраструктуры.

На железнодорожных станциях Тучково, Клязьма и Михнево уже заработала современная система аудиоуведомлений, которая помогает пассажирам лучше ориентироваться при использовании социальных карт. Такое решение делает процесс прохода через турникеты более понятным и удобным, особенно для тех, кто регулярно пользуется пригородным транспортом. Кроме того, подобные технологии повышают комфорт поездок и снижают вероятность ошибок при оплате проезда.

При успешной проверке социальной карты оборудование подает звуковой сигнал, подтверждающий, что пассажир может пройти через турникет. Если же карта прикладывается к валидатору, система отдельно сообщает о начале или завершении поездки. Это позволяет быстрее получать информацию о статусе билета и делает обслуживание на станциях более прозрачным и современным. Для многих пассажиров такой формат особенно удобен, поскольку не требует дополнительного обращения к персоналу.

Внедрение аудиоуведомлений — это часть более широкой работы по улучшению пассажирского сервиса на пригородных направлениях. В дальнейшем подобные решения могут появиться и на других станциях, что сделает поездки еще комфортнее и технологичнее. На фоне таких изменений отдельно отмечается, что на Ярославском направлении МЖД временно скорректируют расписание поездов, поэтому пассажирам стоит заранее уточнять актуальную информацию о движении составов.