Тестирование проводится на десяти локациях: на половине из них установят светодиодные блоки, встроенные в тротуар, а на остальных — световые проекторы. В Дептрансе отметили, что такая подсветка позволит пешеходам заранее заметить пешеходный переход и лучше ориентироваться в дорожной обстановке.
Ожидается, что нововведение снизит риск выхода на проезжую часть из-за невнимательности, уменьшит количество нарушений и повысит воспринимаемость сигналов светофора. При этом подсветка функционирует при любых погодных условиях.
«Подсветка, дублирующая сигналы светофора, помогает заранее привлечь внимание к переходу и снижает вероятность опасных ситуаций. По итогам эксперимента будет принято решение о дальнейшем развитии проекта», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ранее в столице начали работу новые участки системы «зеленой волны», обеспечивающей приоритетный проезд общественного транспорта. Эта система позволяет городскому транспорту пересекать перекрестки без остановок, сокращая время в пути и делая движение более плавным. Настройкой светофоров занимался ЦОДД.
Таким образом, светящаяся разметка для пешеходов в Москве будет служить дополнительным дублированием сигналов светофора.
