Число обращений владельцев китайских автомобилей в автосервисы выросло в 6 раз, сообщил канал Mash в мессенджере MAX.
По данным журналистов, модели Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour плохо совместимы с бензином Евро-2, выпуск которого в РФ разрешили до 1 июля 2027 года. Чаще всего двигатели этих машин рассчитаны на топливо Евро-5, отличающееся стабильным составом, современными присадками и минимальным количеством примесей.
Из-за этого сначала выходят из строя форсунки, затем топливный насос высокого давления и свечи. После этого могут начаться проблемы с двигателем, снижается тяга и увеличивается расход топлива.
Если раньше в сервисы обращались 1–2 владельца, то теперь число таких обращений может доходить до 10. В среднем ремонт обходится в 10–15 тысяч рублей.
Ранее сообщалось, что автомобили китайского производства стали лидерами по аварийности в России. В частности, такие машины на 33% чаще других попадали в статистику страховых случаев ОСАГО. На втором месте оказались автомобили из Узбекистана (26%), на третьем — из Южной Кореи (16%).
«Деньги 24»: доля китайских машин в поставках авто в РФ достигла 85%.
