Об этом сообщает Sky News со ссылкой на Международную автомобильную федерацию (FIA).
Рекорд был зафиксирован как средний результат по итогам двух заездов на соляных равнинах Бонневилль в американском штате Юта. 64-летний Грин управлял автомобилем Hydromax длиной 9,75 метра, разработанным британской компанией JCB. Болид оснащен двумя водородными двигателями общей мощностью 1600 лошадиных сил.
Двигатели работают по принципу смешивания сжатого водорода с воздухом, после чего смесь воспламеняется и создает импульсы энергии, обеспечивающие движение автомобиля. Предыдущий рекорд скорости для машин на водороде составлял 298,5 километра в час.
По словам Грина, во время заезда температура в машине достигала 50 градусов. К таким условиям гонщик готовился заранее: он много тренировался в спортзале и принимал горячие ванны.
Грин также известен как первый и пока единственный человек, которому удалось преодолеть звуковой барьер на автомобиле. В 1997 году в пустыне Блэк-Рок в Неваде он разогнал реактивный ThrustSSC до средней скорости 1228 километров в час. Машина была оснащена двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey общей мощностью 100 тысяч лошадиных сил.
Ранее экипаж Toyota в составе Майка Конвея, Камуи Кобаяси и Ника де Вриса в шестой раз и впервые за четыре года победил в гонке «24 часа Ле-Мана» в зачете гиперкаров. Для Конвея и Кобаяси это уже вторая победа в марафоне: первая была в 2021 году вместе с Хосе Марией Лопесом. Второе место занял BMW, третье — еще один автомобиль Toyota, четвертое — Cadillac, пятое — Ferrari.
