Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.
В августе к ним добавились еще четыре маршрута. Благодаря реализации проекта доля автобусов большого класса выросла с 34 до 82%, провозная способность увеличилась на 32%, а пассажиропоток — на 34%. Кроме того, время работы маршрутов было продлено с 17 до 20 часов в сутки.
Всего пассажиры совершили более 20 миллионов поездок. Для обслуживания маршрутов закупили свыше 500 современных автобусов среднего, большого и пригородного классов, оснащенных по стандартам Московского транспорта. Еще 75 автобусов малого класса в ближайшее время поступят в парки Мосгортранса.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать проект “Москва – область”, чтобы сделать поездки жителей Подмосковья в столицу более комфортными. Свыше 90% пассажиров положительно оценивают изменения», — отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Он также сообщил, что около 23 тысяч человек пересели с личного транспорта на городской. Ликсутов напомнил, что для пассажиров доступны безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней с бесплатными пересадками на весь Московский транспорт.
Ранее Собянин заявил, что до конца года в проект «Москва – область» будут интегрированы еще 27 маршрутов. Он также подчеркнул, что обслуживание пассажиров ведется по стандартам Московского транспорта, а значит, им доступны все привычные для москвичей сервисы и льготы.
