Более 1,1 тыс "квадратов" шумозащитных экранов обновили в Москве с начала 2026 года

Об этом сообщили в пресс-службе КГХ. Такие работы позволяют поддерживать в исправном состоянии важные элементы городской среды, которые напрямую влияют на комфорт жителей.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова, шумозащитные конструкции играют значимую роль в современной инфраструктуре мегаполиса. Они помогают снижать воздействие дорожного шума в тех местах, где особенно важно сохранить тишину и благоприятные условия для людей. В первую очередь речь идет об участках рядом с остановками общественного транспорта, парками, жилыми кварталами и другими территориями с высокой плотностью населения.

Обновление таких экранов проводится для того, чтобы они и дальше эффективно выполняли свои функции, а городская среда оставалась более удобной и безопасной для горожан. Подобные меры особенно актуальны в больших городах, где интенсивное движение транспорта создает постоянную акустическую нагрузку. Благодаря своевременному ремонту и замене элементов шумозащитные ограждения сохраняют свои свойства и продолжают защищать москвичей от лишнего шума.

Город продолжает планомерно обновлять элементы дорожной инфраструктуры, уделяя особое внимание шумозащитным конструкциям вдоль крупных магистралей. По словам вице-мэра, в этом году уже было заменено более 1,1 тысячи квадратных метров таких экранов, а общий объем работ, запланированный на текущий период, составляет около 2 тысяч квадратных метров.

В первом полугодии 2026 года соответствующие мероприятия были выполнены на участках МКАД, Третьего транспортного кольца, Варшавского, Ленинградского и Можайского шоссе, а также на ряде других важных городских трасс. Такие работы позволяют не только поддерживать аккуратный внешний вид улично-дорожной сети, но и повышать комфорт жителей, живущих рядом с оживленными дорогами.

При монтаже новых шумозащитных экранов строго соблюдается единый городской стиль. Все панели изготавливаются в сером цвете и имеют одинаковые размеры, благодаря чему их проще обслуживать, быстрее заменять при необходимости и дешевле ремонтировать. Кроме того, унификация помогает сохранить эстетичное и аккуратное оформление транспортных магистралей по всему городу.

Переписанный текст:

Высота шумозащитных ограждений определяется целым рядом факторов: уровнем транспортного шума, удалённостью жилой застройки, особенностями рельефа и интенсивностью движения на конкретном участке дороги. Чем выше нагрузка на трассу и ближе расположены дома, тем более масштабные конструкции требуются для эффективного снижения шума и повышения комфорта жителей. Так, вдоль МКАД высота таких экранов в отдельных местах достигает восьми метров.

В пресс-службе комплекса сообщили, что дорожные службы на постоянной основе следят за состоянием шумозащитных экранов. Конструкции регулярно очищают от загрязнений, а при появлении повреждений их без промедления ремонтируют, чтобы сохранять их эффективность и внешний вид. Такой подход позволяет поддерживать не только работоспособность защитных сооружений, но и общий порядок на городских магистралях.

Одновременно в столице продолжаются работы по ремонту дорожного покрытия. Уже завершено обновление более 28 тысяч квадратных метров асфальта в Новоспасском проезде, который проходит через Таганский и Южнопортовый районы. Это позволяет повысить безопасность движения, улучшить качество дорожной инфраструктуры и создать более комфортные условия для автомобилистов и пешеходов.

В Москве стартовал комплексный ремонт Фрунзенской набережной, который направлен на повышение комфорта и безопасности для автомобилистов и пешеходов, а также на продление срока службы дорожного покрытия. В рамках работ специалисты приводят в порядок не только проезжую часть, но и участки, где особенно важно сохранить ровность и надежность полотна. Подобные мероприятия позволяют заранее устранять износ и предотвращать появление более серьезных дефектов в будущем.

К выполнению работ были привлечены 50 сотрудников ГБУ «Автомобильные дороги» и 35 единиц спецтехники, включая фрезы, асфальтоукладчики, катки, самосвалы и другое необходимое оборудование. Ремонт организовали поэтапно, чтобы минимизировать неудобства для горожан и не создавать серьезных затруднений для движения. Все операции проводились в ночное время, с частичным перекрытием полос и строгим соблюдением правил дорожного движения и требований безопасности.

На каждом этапе дорожники выполняют последовательный комплекс работ: сначала снимают старое покрытие, затем подготавливают основание и укладывают новый асфальт с последующим уплотнением. Такой подход обеспечивает более качественный результат и помогает сохранить ровность дороги на длительный срок. Важно, что проведение ремонта именно в ночные часы позволяет снизить нагрузку на транспортный поток в одном из оживленных районов столицы.

Комплексное обновление Фрунзенской набережной станет частью плановой работы по улучшению городской инфраструктуры Москвы. Благодаря ремонту участок дороги станет более надежным, удобным и безопасным для всех участников движения.